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商品訊息描述



● 特店公告



因賣場皆為『現貨+預購』方式販售

若急需收到商品,可先詢問庫存現貨^^

預購方式:自下單至出貨約5-7個工作天

歡迎詢問現貨款式以縮短您等待的時間喔~



● 商品說明

頂級材質,帶來更勝以往的清爽,使用CoolPlus Fiber材質,

讓身體透氣不悶熱,乾爽又透氣。保證100%台灣全程製造















● 品牌故事



SHAPA品牌網站:shapa-art.com

我們期望能夠滿足消費者做出屬於自己的MIT、

道地的MIT專屬風格的夢想,SHAPA強調每個人都是

「休閒、時尚與潮流」

,每個人都可以塑造出屬於自我的個性風格,

由官方網站結合購物平台出發,

以「原創?平價?品質」為品牌經營方向,

我的T恤,我作主!你我皆可成為時尚大師。

『SHAPA』堅持從「布料?設計?生產?包裝」

全程台灣製造(MIT)。並以此作為品牌經營宗旨,

將精緻的商品呈現給社會大眾。

未來,我們不只要成為「台灣製造」的代名詞,

更要創造在地的「台灣品牌」

● 注意事項

1. 深淺色請分開洗滌

2. 浸泡時間不宜過長

3. 可用機洗與乾洗兩種方式

4. 請勿使用柔軟精及漂白劑

版 型:一般

材 質:85% polyester (CoolMax85%)

15% op

產 地:全程台灣製造

符合以下狀況方可進行退換貨:

1.商品有瑕疵:可更換同款、同色、同尺寸。此部分來回寄件運費由本公司自行吸收

2.收到錯誤商品:收到商品後如非人為因素之商品損毀、刮傷、或運輸過程造成原廠包裝破損不完整者,請您儘速電洽或Email通知本公司,並告知正確訂單商品資料,收到貨後我們會進行商品瑕疵或損壞鑑定,並儘速補寄商品。此部分來回寄件運費由本公司自行吸收

3.更換商品顏色、尺寸因個人因素換貨需由消費者自行負擔來回寄件運費,並於收到商品七日內電洽或Email通知本公司。



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中國時報【許家寧╱花蓮報導】

花蓮縣2年前首度引進低底盤電動公車行駛東華大學,打造花蓮成為國際低碳觀光城市,獲得各界好評,太魯閣客運再引進7輛凱勝綠能巴士,年底將投入太魯閣國家公園路線營運,昨在花蓮縣政府舉行交車及試乘儀式,縣議員許淑銀大讚車輛「靜悄悄」,笑說「這樣就不會吵到我們野生動物了!」

太魯閣客運第二代電動公車,採用與台鐵太魯閣號同等級的全鋁合金車體打造,大幅提升過去性能,7輛凱勝綠能巴士從苗栗出發,完成國道與蘇花公路全長320公里的嚴苛路況考驗,直接駛抵花蓮順利完成交車,不但中途無需再充電,並剩40%餘電力的優異表現。

花蓮縣長傅?萁表示,綠能電動巴士的推行,兼具維護自然生態景觀及提供遊客便捷的運輸服務,也是宜花東首次低底盤電動巴士,不但舒適平穩,而且零噪音、無汙染,用在好山好水的花蓮及太魯閣,符合「綠能城市、環保花蓮」的立縣的精神。

太魯閣客運 增7車營運

傅?萁指出,花蓮縣當初在不被看好的情況下,堅持推行電動巴士,維護台灣最美的淨土,樂見電動巴士終於能夠開花成果。台大公共運輸研究中心教授張學孔也肯定花蓮縣以純電動巴士行駛於校園及太魯閣,率先響應帶動低碳、環保生態旅遊。

安靜 不會吵到野生動物

太魯閣客運營運部經理王柏仁說,新型電動巴士除了續航力可長達1天以上,也改善昔日詬病的電力不足及停車時車身向後滑動的缺點;雖然巴士造價不斐,較一般柴油車高出1至2倍,但電動車1天下來換算電費僅40元,較汽油節省許多,長遠看來,是相對節省營運的選擇。

301線 免費試乘到月底

王柏仁也當場向花蓮鄉親及學子宣布好消息,綠能公車立即投入301線「花蓮火車站-東華大學」服務,至9月底前免費提供乘客體驗試乘,另外302線「新城火車站-天祥」,目前正積極籌備當中,也計畫再添購3輛巴士,預計年底前就能順利通車。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者王莞甯 台北

美國勞工局公布 8 月非農新增就業人數降至 15.1 萬人,低於市場預期,元大寶華綜合經濟研究院今 (5) 日評析,值得注意的是,雖然整體美國勞工市場仍處在改善的趨勢,但此數據不只是新增就業人數惡化,薪資上漲率和失業率也不如預期,因此,預料為求謹慎的聯準會 (Fed) 將認為,目前證據仍沒有充裕到證明經濟狀況已回到穩定狀態且足以升息的地步。

元大寶華研判,聯準會 9 月會期將暫時觀望,等待 12 月不只是經濟數據更確定、且政治不確定也消失後,才會展開升息。

元大寶華分析,此次新增動力的降溫部分反映前 2 個月的墊高因素,加上 7 月非農就業人數上修,也是造成市場預期和實際數字落差較大原因。

其中,薪資成長放緩須留意檢視,若因勞動生產力降低,連續多月阻礙薪資進一步成長,使薪資年增率上行趨勢遭受打斷,則可能進一步影響美國消費和房市兩大經濟引擎。

詳細來看,商品業從聘用 1.1 萬人至裁員 2.4 萬人,人數收縮,不僅因為礦業持續衰退,營建業由於找不到合適人才,招聘短工偏多,導致近 4 月呈現一個月招人一個月裁員的態勢;製造業則呼應近來業況震盪不能回溫向上的困境,因此繼前 2 月總共增聘 1.4 萬人後,本月出現 1.4 萬人的裁員現象。

服務業新增就業從上月 21.4 萬人減速至 15 萬人。10 樣細項中,除了水電燃氣業自夏季以來因為用電量需求大增,連續 3 月新聘人數達 3.9 萬人,本月由於氣候轉涼,裁員 8000 人,其餘行業雖維持擴張但見放緩。

值得注意的是,批發貿易和零售貿易兩項逆勢加速增聘新人,暗示美國旺盛消費動力帶來就業需求。

然而,由於美國勞動生產力持續下降,使美國平均時薪月增率的成長受挫,年增率由上月的 2.7% 滑落至 2.4%。考慮美國消費房市兩大經濟主軸的背後支撐要素就是薪資成長,倘若此下滑趨勢持續 2-3 個月,則美國經濟恐將受到影響。

展望未來,由於製造業業況震盪,加上營建業暫以臨時工接應,使美國工業就業人數震盪,但元大寶華預料將隨著基期拉低,使工業下月就業人數回溫;此外,美國消費動能暢旺,使批發貿易和零售貿易兩業別加速聘用人手,整體服務業維持人數增長,預料隨著 10 月底萬聖夜來臨,節日效應推升人力需求,將使服務業人數維持增長。

元大寶華強調,薪資成長將是觀測重點,若年增率繼續放緩,美國經濟將面臨增劇的下行風險,所幸以目前而言,美國產業動能震盪前行,沒有特別轉差跡象。

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